Interdittore TIE: differenze tra le versioni
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| − | Le sue ali e la cabina di guida erano praticamente identiche a quelle del [[TIE/sa | + | Le sue ali e la cabina di guida erano praticamente identiche a quelle del [[Bombardiere TIE/sa]]; tuttavia, il cockpit era circondato da due coppie di gondole portabombe il cui carico complessivo oltrepassava di quattro volte quello di un normale bombardiere TIE. I due scompartimenti inferiori, inoltre, possedevano degli scivoli di lancio per sganciare più bombe contempraneamente. |
Il progetto non riscosse molta popolarità presso la Marina Imperiale, tanto che era davvero difficile scorgere un TIE Interdictor in mezzo agli altri mezzi della serie TIE. Alcuni piloti sostenevano che la ragione principale dell’insuccesso del TIE Interdictor fosse l’eccessiva complessità del sistema di gestione degli armamenti, altri, semplicemente, criticavano il costo di produzione dell’enorme apparato bombiero. | Il progetto non riscosse molta popolarità presso la Marina Imperiale, tanto che era davvero difficile scorgere un TIE Interdictor in mezzo agli altri mezzi della serie TIE. Alcuni piloti sostenevano che la ragione principale dell’insuccesso del TIE Interdictor fosse l’eccessiva complessità del sistema di gestione degli armamenti, altri, semplicemente, criticavano il costo di produzione dell’enorme apparato bombiero. | ||
Versione attuale delle 08:13, 22 set 2010
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| Interdittore TIE | |
|---|---|
| Note di fabbricazione | |
| Produttore | |
| Note tecniche | |
| Lunghezza |
7.8 metri |
| Accelerazione massima |
115 MGLT |
| Scudi |
No |
| Corazza |
38 RU in lega di titanio corazzata in acciaio quadanium |
| Armi |
|
| Equipaggio |
1 |
| Passeggeri |
0 |
| Capacità di carico |
0 kg in cabina, 60 tonnellate negli scompartimenti bombieri |
| Autonomia |
2 giorni |
| Utilizzo | |
| Epoche | |
| Affiliazione | |
L'Interdittore TIE, noto anche come bombardiere TIE avanzato o TIE Interdictor, era un bombardiere pesante della Sienar in servizio nella Marina Imperiale.
Le sue ali e la cabina di guida erano praticamente identiche a quelle del Bombardiere TIE/sa; tuttavia, il cockpit era circondato da due coppie di gondole portabombe il cui carico complessivo oltrepassava di quattro volte quello di un normale bombardiere TIE. I due scompartimenti inferiori, inoltre, possedevano degli scivoli di lancio per sganciare più bombe contempraneamente.
Il progetto non riscosse molta popolarità presso la Marina Imperiale, tanto che era davvero difficile scorgere un TIE Interdictor in mezzo agli altri mezzi della serie TIE. Alcuni piloti sostenevano che la ragione principale dell’insuccesso del TIE Interdictor fosse l’eccessiva complessità del sistema di gestione degli armamenti, altri, semplicemente, criticavano il costo di produzione dell’enorme apparato bombiero.
